Goed (voorlopig) te repareren met wat glasvezelmat en epoxy.
Toen wisten we ook meteen
- waarom het altijd een beetje naar diesel bleef ruiken
- waarom we nooit vol konden tanken
- waar het water bleef toen we lekkage hardden, onderin de diesel dus
Bijlagen
Harold O
Schottelboot "v.h. P9-1"
RP12 en P91
(bouwnummer 51 Warmond)
Herkenbaar Harold, bij mij hetzelfde. Ik vroeg me al af waarom er een roodstreepje op de tankmeter stond, dit was nog door de dienders gedaan. Tank leeg gehaald, schoongemaakt, dikte metingen gedaan, slechte stukken vervangen. Nu alles weer goed. Vermoeden is dat dit door condens in de tank komt, die niet is behandeld en er zit gen coating in de tank. Of door het water wat op de tanktop blijft staan, of beide. Maar zeker een aandacht punt voor ale schepen die de tank in de kiel hebben.