| Huidige scheepsnaam | RP12 |
| Oorspronkelijke scheepsnaam | RP12 / RP91 / P 91 |
| Scheepstype | Type 14 |
| Oorspronkelijk gebruik | Politie |
| Oorspronkelijke voortstuwing | GM Detroit Diesel |
| Lengte, breedte, diepgang | 14,40 x 3,70 x 1,10 |
| Gewicht (tonnage) | 13 ton |
| Bouwjaar | 1970 |
| Bouwnummer | 51 |
| Werf | Schottel-Nederland, Warmond |
| Merk, type, bouwjaar en vermogen (PK) van de huidige motor | GM Detroit Diesel 8V53 – 1970 240 PK |
| Type roerpropeller | Schottel SRP100 |
| Register Varend Erfgoed Nederland | 5400 |
Gebouwd in 1970, bij toen nog Schottel Werf Nederland.
vanaf 1970 Standplaats Arnhem
vanaf 1983 Standplaats Nijmegen
vanaf 1994 uit dienst en bij ons in de familie!
Van 1970 – 1993 voer dit schip rond onder de naam RP12
Vanaf 1993 – 1994 onder de naam P91
Vanaf 1992 worden de naamseinen van de RPtW gewijzigd. Als gevolg van het inbouwen van nieuwe extra mobilofooninstallaties. De in deze apparatuur gebruikte software kan geen enkele getallen, geen nullen en geen tientallen lezen. Reden om de naamseinen van de RP 1 tot en met de RP 20, de RP 30, RP 40, RP 50, RP 60, en de RP 70 te wijzigen. De nummer 1 t/m 20 worden vanaf dan gebruikt door de “Rivier Politie” van de Gemeente Rotterdam. Eind 1993 worden nogmaals de naamseinen van alle vaartuigen gewijzigd, als gevolg van de grote politiereorganisatie. De Rijkspolitie gaat verder onder de naam Politie en dus moet ook de R uit het naamsein worden verwijderd.
Aanpassingen:
Rond 2000 hebben wij binnen helemaal heringericht, met 2 hutten, douche etc.
Ca 2010 Is het onderwaterschip gestraald en voorzien van een modern verf systeem.
In 2014 Is alles boven de waterlijn gestraald en in een nieuw verfsysteem gezet, net als dubbelglas in aluminium profielen.
In de oude ovale patrijspoorten is dubbelglas gelijmd.
Inmiddels koken we op inductie (walstroom, omvormer of generator)
Na de zomer van 2020 hebben we de Detroit Diesel 8V53 moeten reviseren, omdat er in onze zomervakantie tocht naar Zeeland koelwater in de olie kwam.
Verder hebben we eerst een ‘afstandbediening’ gemaakt voor de Schottel, zodat we ook buiten konden sturen, inmiddels is dit aangevuld met een stuurautomaat.
